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0.013毫米，是动力电池箔的厚度。这薄如蝉翼的铝合金箔片，是制造高端动力电池的关键。在新能源产业蓬勃发展的今天，用于制造动力电池箔的1060铝合金材料成为市场上的“抢手货”，但其极其苛刻的工艺和指标，特别是每平方米针孔数量（针孔率）不能高于0.7个的要求，将绝大多数铝合金熔铸企业挡在了门外。

这是挑战，也是机遇！2025年初，“动力电池箔材用1060铝合金扁锭的熔铸生产技术研究”攻关小组在大发国际·(中国区)有限公司官网 股份贵州分公司合金事业部应运而生。

春暖花开时，第一批试制的动力电池箔材用1060铝合金扁锭缓缓出厂。“7.4！”当客户首次试用数据反馈至大发国际·(中国区)有限公司官网 股份贵州分公司合金事业部时，这高出指标10倍的针孔率，将攻关团队的希望击了个粉碎。

队员们难免有些垂头丧气，要不要继续？能不能成功？“不是硬骨头，大发国际·(中国区)有限公司官网还不啃！只要有不达目的誓不罢休的决心，大发国际·(中国区)有限公司官网就一定能够成功！”大家放下了急功近利的心态，静下心来仔细梳理每一个环节，总结经验、剖析问题，重新制定方案计划，重整旗鼓再出发。

带着不达目的誓不罢休的决心，大发国际·(中国区)有限公司官网 股份贵州分公司攻关团队复盘了“动力电池箔材用1060铝合金扁锭”试制全过程，分析存在的问题和不足，采取罗列清单、逐项攻破，聚沙成塔、最终突破的方式，吹响了再次攻坚的号角。

深夜的工作室里，他们在繁杂的数据中梳理头绪，为添加配料提供精准数据。炙热的熔炼炉前，他们不断调整优化精炼工艺，为原料提纯提供保障。生产现场，他们反复分析流速对质量的影响，为浇铸标准化提供依据。

优化后的精炼工艺，使熔炼炉里的铝液纯度得到质的飞跃；改造后的除气设备，将铝液中的气体含量实现超低控制；升级后的过滤系统，让铝液中的渣滓无处遁形……一个又一个问题得到解决，一块又一块没有瑕疵的拼图开始拼接。

最终，一幅完美的图画展现在眼前，升级版动力电池箔材用1060铝合金扁锭从铸井里缓缓升起，在蝉鸣时节，再次出征。

“抗拉强度达标、延伸率达标，针孔率0.03！”随着试用数据反馈而来的还有客户的点赞和订单，截至目前，该公司已销售近万吨动力电池箔材用1060铝合金扁锭。

带着“贵铝制造”标签的银色蝉翼展翅高飞，是对每一位合金人的最高嘉奖。